SAE 100 R6 Tekstilno ojačano hidraulično crijevo za primjene niskog tlaka

SAE 100 R6 Tekstilno ojačano hidraulično crijevo koje se koristi za primjene niskog tlaka Istaknuta slika

Kratki opis:

Struktura SAE 100 R6:

Unutarnja cijev:NBR otporan na ulje

Ojačati:jednoslojna pletenica od vlakana

Poklopac:sintetička guma otporna na ulje i vremenske uvjete

Temperatura:-40℃-100℃

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Primjena SAE 100 R6

Hidraulično crijevo SAE 100 R6 namijenjeno je za transport hidrauličkog ulja, tekućina, kao i plina. Može prenositi tekućine na bazi benzina, kao što su mineralno ulje, hidrauličko ulje, loživo ulje i mazivo. Također je prikladno za tekućine na bazi vode. Idealno je za sve hidraulične sustave u naftnoj industriji, transportu, metalurgiji, rudnicima i drugim šumarstvima. Ukratko, prikladno je za sve primjene srednjeg tlaka.

Idealan je za:
Stroj za ceste: valjak za ceste, prikolica, mješalica i finišer
Građevinski stroj: toranjska dizalica, dizalica
Promet: automobil, kamion, cisterna, vlak, avion
Ekološki stroj: prskalica, ulična prskalica, čistač ulica
Rad na moru: platforma za bušenje na moru
Brod: brod, teglenica, tanker za naftu, kontejnerski brod
Poljoprivredni strojevi: traktor, kombajn, sijačica, vršilica, sječa trave
Stroj za rudarenje: utovarivač, bager, drobilica kamena

Opis

Za razliku od SAE 100 R2, SAE 100 R6 je za upotrebu pod niskim tlakom. Budući da ima samo jedan sloj vlaknastog opleta. Maksimalni radni tlak takvog crijeva je 3,5 MPa. Slično je strukturi kao i SAE 100 R3. Ali razlika je i u ojačanju. R3 ima 2 sloja vlakana, dok R6 ima samo jedan.

Uobičajeni problemi na površini hidrauličkog crijeva SAE 100 R6

1.pukotina
Općenito, razlog takvog problema je savijanje crijeva po hladnom vremenu. Nakon što se to dogodi, provjerite je li unutarnja cijev pukla. Ako jest, odmah zamijenite crijevo novim. Dakle, bolje je da ne pomičete hidraulično crijevo po hladnom vremenu. Ali ako je potrebno, učinite to u zatvorenom prostoru.

2. Propuštanje
Tijekom upotrebe možete primijetiti curenje hidrauličkog ulja, ali crijevo nije bilo puknuto. To je zato što je unutarnja cijev oštećena prilikom dovoda tekućine pod visokim tlakom. Općenito se to događa u dijelu savijanja. Stoga je potrebno zamijeniti crijevo novim. Osim toga, provjerite ispunjava li crijevo zahtjev radijusa savijanja.

Prethodno: Hidraulično crijevo ojačano čeličnom žicom SAE 100 R5

Sljedeći: Termoplastično hidraulično crijevo SAE 100 R7

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je